מדריך פרסום על אוטובוסים

פרסום על אוטובוסים מתאים לעסקים שרוצים ליצור נוכחות בולטת במרחב הציבורי ולהגיע לקהל רחב באזורים מסוימים. בניגוד לפרסום דיגיטלי, שבו המשתמש יכול לדלג על המודעה, אוטובוס ממותג נע ברחובות במשך שעות וחושף את המסר שוב ושוב לנהגים, לנוסעים ולהולכי רגל. עם זאת, כדי שהפרסום יעבוד, צריך לבחור נכון את האזור, הקווים, גודל המודעה והמסר.

פרסום על אוטובוסים הוא אחת האופציות העומדות בפני המפרסמים, לצד פרסום באינטרנט, בטלוויזיה, על שלטי חוצות, ברדיו, בקולנוע ובעיתונות המודפסת

למי מתאים פרסום על אוטובוסים?

פרסום על אוטובוסים מתאים לעסקים ולארגונים שפונים לקהל רחב ורוצים ליצור נוכחות בולטת באזור גיאוגרפי מסוים. הוא יכול להתאים לרשתות קמעונאיות, מוסדות לימוד, חברות נדל״ן, מופעים, מותגים חדשים, גופים ציבוריים ועסקים מקומיים שרוצים להגדיל את החשיפה ליד סניפים או מוקדי פעילות.

לעומת זאת, עסק שפונה לקהל קטן ומוגדר מאוד לא תמיד יפיק את מלוא התועלת מהאפיק הזה. במקרים כאלה ניתן לשלב את הפרסום על האוטובוסים עם פעילות דיגיטלית ממוקדת, כדי לחבר בין החשיפה במרחב הציבורי לבין יצירת פניות בפועל.

לפרסום על גבי אוטובוסים (מונח הכולל בתוכו גם פרסום על גבי מוניות שירות) מספר יתרונות משמעותיים אך גם חסרונות שאין להתעלם מהם, ועל כן כדאי להשתמש באפיק זה רק באמצעות משרד פרסום בעל ניסיון בתחום, ובפרט כזה האמון על תכנון ורכש מדיה מדויקים במיוחד.

לחצו כאן לקביעת פגישת ייעוץ

יתרונות הפרסום על האוטובוסים

1. פרסום על אוטובוסים נתפש ככזה המאפיין עסקים גדולים וגופים רציניים, כך שמי שבוחר באפיק זה ממותג אוטומטית כאיכותי וכמוביל בתחומו.

2. השלטים הגדולים המודבקים על דפנות האוטובוסים ומוניות השירות מאפשרים ליצור פרסומות מרשימות מאוד ואפקטיביות מאוד, ובפרט כמובן עבור עסקים הבוחרים לעבוד עם משרד פרסום יצירתי שיודע כיצד להפיק את המקסימום מכל שלט שכזה.

3. הקהל הנחשף למסרים הפרסומיים המופיעים על השלטים שעל גבי האוטובוסים מוגדר כ"קהל שבוי" – בניגוד לצופי הטלוויזיה שיכולים לזפזפ בזמן הפרסומות או לקוראי העיתון שמדפדפים הלאה ולא בהכרח עוצרים בעמודי המודעות. יחד עם זאת אסור לשכוח שהמרחב הציבורי מוצף באינספור גירויים שונים ומשונים, כך שעל מנת שקמפיין פרסום על אוטובוסים יהיה אפקטיבי יש ליצור מודעות מושכות עין, מעוררות עניין, ממוקדות מאוד ומדויקות להפליא.

4. חשיפה רחבה – כל אוטובוס וכל מונית שירות נעים בכבישים במשך שעות רבות מדי יום, ובנוסף גומאים קילומטרים רבים, כך שבסך הכל השלטים שעליהם והמפרסמים נהנים מחשיפה נרחבת.

5. פילוח על בסיס גיאוגרפי – מאחר שהמסלולים בהם נעים האוטובוסים ומוניות השירות ידועים, הרי שניתן לבחור להדביק את השלטים רק על גבי קווים מתאימים, כלומר אלה שיבטיחו כי המודעות ייחשפו לקהל יעד רלוונטי. לשם כך חשוב לבחור משרד פרסום בעל מחלקת רכש ותכנון מדיה איכותית במיוחד.

6. יחס עלות תועלת משתלם – פרסום על אוטובוסים אינו יקר מאוד, ואם הוא מבוצע כהלכה (עבור מפרסם שאפיק זה רלוונטי עבורו) הרי שיחס העלות תועלת שלו הוא משתלם מאוד.

אילו סוגי פרסום על אוטובוסים קיימים?

ניתן לפרסם על החלק האחורי של האוטובוס, על הדפנות, באמצעות עיטוף חלקי או עיטוף מלא. אפשר לשלב פרסום גם בתוך האוטובוס, בתחנות אוטובוס ובמוניות שירות. לכל פורמט יש רמת נראות, עלות ומטרה שונה.

מודעה בחלק האחורי נחשפת בעיקר לנהגים שנוסעים מאחורי האוטובוס, בעוד שעיטוף מלא יוצר נוכחות בולטת יותר ברחוב. הבחירה צריכה להתאים לתקציב, למסר ולסוג החשיפה שהמפרסם רוצה להשיג.

איך בוחרים את קווי האוטובוס המתאימים לקמפיין?

בחירת הקווים צריכה להתבסס על המקומות שבהם נמצא קהל היעד. עסק מקומי יכול לבחור קווים שעוברים ליד הסניפים, אזורי מסחר או שכונות רלוונטיות. מותג שפועל בפריסה רחבה יכול לבחור קווים מרכזיים בערים גדולות ובאזורים שבהם קיימת תנועה גבוהה לאורך היום.

לא מספיק לבחור עיר בלבד. כדאי לבדוק את מסלול הקו, שעות הפעילות, צפיפות התנועה, אופי האזור והקהל שנמצא בו. תכנון נכון של הקווים משפיע באופן ישיר על איכות החשיפה ועל מידת ההתאמה של הקמפיין לקהל הרצוי.

כמה עולה פרסום על אוטובוסים?

העלות משתנה בהתאם לעיר, למספר האוטובוסים, לגודל שטח הפרסום, לסוג המודעה, למשך הקמפיין ולעלויות ההפקה וההתקנה. עיטוף מלא של אוטובוס יעלה בדרך כלל יותר ממודעה שמופיעה רק בחלק האחורי, אך הוא גם יוצר נראות רחבה ובולטת יותר.

בעת קבלת הצעת מחיר חשוב לבדוק אם היא כוללת את תכנון המדיה, העיצוב, ההדפסה, ההתקנה והסרת החומרים בסיום הקמפיין. השוואה נכונה צריכה להתייחס להיקף השירות ולא רק למחיר הכולל.

פרסום על אוטובוסים – חסרונות

לצד כל היתרונות הנ"ל של פרסום על אוטובוסים חשוב להיות מודעים גם לחסרונות של אופציה זו, ובראשם חוסר היכולת לפלח את הפרסום לקהל יעד ממוקד במיוחד. אמנם ניתן כאמור לבצע פילוח גיאוגרפי אולם קשה עד בלתי אפשרי לבצע פילוחים על פי גיל, מצב משפחתי, מצב כלכלי, תחומי עניין וכו' (דבר שאפשרי באפיקים אחרים ובפרט בפרסום באינטרנט).

חיסרון נוסף הוא הצורך להיצמד לנוסח אחד של מודעה, או לכל היותר למספר מצומצם של אפשרויות, וזאת לנוכח עלויות ההדפסה הגבוהות יחסית של השלטים וחוסר האפשרות להחליף את השלטים לאחר שכבר הודבקו על האוטובוסים ומוניות השירות.

לחצו כאן לקביעת פגישת ייעוץ

מודעות פרסומת על אוטובוסים – דגשים חשובים

מאחר שהחשיפה למודעות הפרסומת המודבקות על אוטובוסים ומוניות שירות מוגבלת מטבעה לפרק זמן קצר יחסית (אלא אם כן יש פקק…), חשוב ליצור מסרים תמציתיים ומדויקים, ובפרט כאלה המבוססים על ויז'ואל מושך עין ובלתי נשכח וסלוגן חד (וכמובן הלימה ביניהם).

מרכיב חשוב נוסף של מודעת פרסומת המיועדת להדבקה על אוטובוסים הוא ההנעה לפעולה, ובפרט הבלטת הדרכים בהן יכולים העוברים ושבים הנחשפים למודעה ליצור קשר עם העסק או הארגון שעומדים מאחורי הפרסום – שכן החשיפה היא כאמור לפרק זמן מוגבל וחשוב להבטיח המשכיות.

האופציות המקובלות ביותר הן באופן טבעי מספר טלפון (עם עדיפות למספרים מקוצרים המתחילים בכוכבית או למספרי חינם המתחילים ב- 1-800), אתר אינטרנט או כתובת פיזית.

איך מודדים הצלחה של פרסום על אוטובוסים?

המדידה בפרסום על אוטובוסים פחות ישירה מפרסום דיגיטלי, אך אפשר להשתמש בכמה דרכים כדי לבדוק את השפעת הקמפיין. ניתן להציג מספר טלפון ייעודי, כתובת אתר קצרה, קוד קופון או דף נחיתה שנוצר במיוחד עבור הקמפיין.

אפשר לבדוק גם עלייה בחיפושים לפי שם המותג, גידול בכניסות הישירות לאתר ופניות שהגיעו מאזורים שבהם פעלו האוטובוסים. שילוב של כמה מדדים יחד מספק תמונה טובה יותר לגבי החשיפה והתוצאות.